Costa 2 Artrosis: prevención y tratamiento El triángulo de las Bermudas Inmovilización y traslado de accidentados Caballitos de mar Enfermedades infecciosas 39 plazas de médico ISM Torniquete: sí o no Apnea obstructiva del sueño Una sentencia histórica Concurso de fotografía: Faros de España Ganador y finalistas III Concurso de fotografía Viruela del mono Ganadores La luz que nos guía Green Navigation, “el Google Maps del mar” Mareas rojas: mitos y realidad Entra en vigor el Convenio 188 Cocineros a bordo Monstruos marinos Salud emocional en las tripulaciones Regularización por arraigo y formación Buques autónomos Tiburón a la vista Elena Martínez Carqués Acuerdo pensiones Se necesitan médicos para el ISM Allá donde mar y río son uno Mujeres en la pesca Observadores científicos Trámites más sencillos Vida más allá del trabajo Seguridad a bordo en los petroleros Entrevista a Gonzalo de la Vega Conmoción cerebral CIAIM, los detectives del mar La mayor tragedia en la costa cantábrica Esofagitis eosinofílica 75 aniversario Colegios ISM Balance tráfico portuario Concurso fotografía Convenio 188 Esos grandes desconocidos Pescadores de altura Trabajo dinámico y valorado Fin a la veda de Francia Cien años de las cofradías de pescadores Prácticos de Cartagena Retos de sostenibilidad en la pesca, acuicultura e industria transformadora española Carta a los pensionistas Varada Esperanza del Mar Case Seychelles Aprender a convivir con el dolor neuropático Expresiones marineras Reunión directores Juan de la Cosa Navidad a bordo puertos secos Jornada de directores del ISM en Santander Estibadores portuarios Granjas de algas marinas De cómo acabó John Adams en Ferrol Puerros asados Inmersión profesional Guía Interactiva de Formación Elena Martínez Habilidades para la vida Bahía Levante Lecturas marineras Barrio de pescadores de Burela Buques meteorólogos Reglamento EU ETS Vértigo: equilibrio difícil Documento de Identidad del Marino Pesca ilegal La joya desconocida de Granada Colosos marítimos Incendio Buques Formación ISM Guía sanitaria a bordo Gustavo Santana Internet en buques hospital Un acuerdo histórico Más fuerza laboral, balance de fin de año Fugas de Metano Elma Saiz y Borja Suárez en el ISM Alga invasora llega a Barcelona Diez años custodiando el mar Aquí sí hay relevo generacional El ABCDE que salva vidas Exposición Amelía García Preocupante aumento de la piratería Informe Comercio Exterior 2023 Puesta a punto de la normativa para el sector La importancia de cuidar nuestro segundo cerebro Marinado de lubina salvaje Devolución del IRPF Más modernos y participativos - Revista Mar
Canarias
Control de actividades ilegales
31/10/2025
De costa a costa
De costa a costa
Patricia Romero Alonso

En los últimos siete años, los servicios de vigilancia terrestres y marítimos de las Islas Canarias han llevado a cabo 6.600 actuaciones de control de actividades ilegales de pesca en zonas de especial conservación.
Las labores de vigilancia y control desarrollados en las Zonas Especiales de Conservación Marina (ZEC) del archipiélago canario desde 2018 han reportado más de 28.000 observaciones y 6.600 intervenciones de actividades de pesca ilegal, marisqueo en zonas prohibidas, avistamientos no autorizados de cetáceos, fondeos sobre sebadales y prácticas subacuáticas sin licencia.
Este servicio también ha reportado acampadas irregulares o vertidos de residuos y ha colaborado en tareas de asistencia a la fauna marina protegida.
Estas labores están cofinanciadas por el Programa Canarias FEDER y fondos propios de la comunidad autónoma, lo que ha permitido garantizar la protección de hábitats frente a las presiones derivadas del turismo y las actividades humanas.
MEDIOS MARINOS
Los buques Mar Canario, con base en Tenerife e Isla Graciosa, con base en Gran Canaria, pertenecientes a la Consejería de Transición Ecológica, han recorrido más de 18.000 millas náuticas en labores de seguimiento ambiental y control de actividades no permitidas.
Ambas embarcaciones, de 10,3 metros de eslora y 4,5 metros de manga, operan en las ocho islas y cuentan con un sistema que permite la recogida de plásticos y algas. Además, también están equipadas con 1.500 metros de barreras de control para poder actuar en caso de derrame de hidrocarburos.
Entre su dotación figura un vehículo submarino (ROV) operado remotamente con capacidad para grabar imágenes hasta 150 metros de profundidad.
La competencia sobre las zonas ZEC está compartida entre el Ministerio para la Transición Ecológica y las Comunidades Autónomas.
Ver número 660 Revista MAR
Las labores de vigilancia y control desarrollados en las Zonas Especiales de Conservación Marina (ZEC) del archipiélago canario desde 2018 han reportado más de 28.000 observaciones y 6.600 intervenciones de actividades de pesca ilegal, marisqueo en zonas prohibidas, avistamientos no autorizados de cetáceos, fondeos sobre sebadales y prácticas subacuáticas sin licencia.
Este servicio también ha reportado acampadas irregulares o vertidos de residuos y ha colaborado en tareas de asistencia a la fauna marina protegida.
Estas labores están cofinanciadas por el Programa Canarias FEDER y fondos propios de la comunidad autónoma, lo que ha permitido garantizar la protección de hábitats frente a las presiones derivadas del turismo y las actividades humanas.
MEDIOS MARINOS
Los buques Mar Canario, con base en Tenerife e Isla Graciosa, con base en Gran Canaria, pertenecientes a la Consejería de Transición Ecológica, han recorrido más de 18.000 millas náuticas en labores de seguimiento ambiental y control de actividades no permitidas.
Ambas embarcaciones, de 10,3 metros de eslora y 4,5 metros de manga, operan en las ocho islas y cuentan con un sistema que permite la recogida de plásticos y algas. Además, también están equipadas con 1.500 metros de barreras de control para poder actuar en caso de derrame de hidrocarburos.
Entre su dotación figura un vehículo submarino (ROV) operado remotamente con capacidad para grabar imágenes hasta 150 metros de profundidad.
La competencia sobre las zonas ZEC está compartida entre el Ministerio para la Transición Ecológica y las Comunidades Autónomas.
Ver número 660 Revista MAR
¿Te ha gustado el artículo? ¡Compártelo!
