El informe publicado por Conxemar analiza la evolución económica de los sectores comercializador e industrial pesquero y del congelado.

España repite como principal beneficiario del Fondo Europeo Marítimo de la Pesca y la Acuicultura (FEMPA) con un presupuesto de más de 6.000 M€.

Un mercado de derechos de emisión o un impuesto al combustible podría ocasionar desvíos de tráfico marítimo a otros puertos fronterizos no comunitarios.

Cuando una sociedad acepta lo absurdo sin reaccionar, es que está enferma y en decadencia. Esa es la UE que estamos “construyendo”. 

El chárter náutico y la navegación de recreo despiertan cada vez mayor interés en España, especialmente tras el confinamiento al que nos llevó el covid.

A lo largo del año, las políticas del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones han ido encaminadas a que nadie se quede atrás por las sucesivas crisis.

Cerramos un año con una inversión de 1.460 millones de euros en el sector naval. El tráfico portuario supera los datos previos a la pandemia.

2022 nos dejó con una balanza desfavorable de malas noticias, pero también dejamos atrás un año con importantes acuerdos firmados y la esperanza de cambios positivos.