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NACIONAL
Estrategia azul
21/08/2025
De costa a costa
De costa a costa
Anabel Gutiérrez

El Consejo de ministros ha dado luz verde a la Estrategia Marítima de España 2025–2050, una hoja de ruta que marcará el rumbo del transporte marítimo nacional durante las próximas décadas. El documento, impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha contado con la participación de once ministerios y del conjunto del sector marítimo.
Este documento se presenta como un proyecto de país que busca modernizar y descarbonizar un sector clave para la economía española, responsable del 66,8% de las exportaciones y del 70,5% de las importaciones. Entre sus prioridades destacan la transición energética, la innovación tecnológica, la competitividad de las flotas, la sostenibilidad portuaria y la profesionalización del empleo marítimo.
PLAN DE DESCARBONIZACIÓN
El plan contempla siete ejes estratégicos, entre ellos la creación de un marco específico para la náutica de recreo y la actualización del régimen jurídico de los registros marítimos, con especial atención al Registro Especial de Buques de Canarias.
Además, se pondrá en marcha un Plan Nacional de Descarbonización del Transporte Marítimo, que incluirá subvenciones para la renovación de flotas, el desarrollo de corredores verdes y la adaptación normativa y operativa del sector. También se prevé la concesión de avales del Estado para facilitar el acceso a financiación por parte de las navieras.
Con esta estrategia, España se alinea con los objetivos europeos del paquete Fit for 55 y con las metas de la Organización Marítima Internacional, reforzando su compromiso con un transporte marítimo más limpio, competitivo y sostenible.
Leer más contenidos en el número 658 de la revista Mar.
Este documento se presenta como un proyecto de país que busca modernizar y descarbonizar un sector clave para la economía española, responsable del 66,8% de las exportaciones y del 70,5% de las importaciones. Entre sus prioridades destacan la transición energética, la innovación tecnológica, la competitividad de las flotas, la sostenibilidad portuaria y la profesionalización del empleo marítimo.
PLAN DE DESCARBONIZACIÓN
El plan contempla siete ejes estratégicos, entre ellos la creación de un marco específico para la náutica de recreo y la actualización del régimen jurídico de los registros marítimos, con especial atención al Registro Especial de Buques de Canarias.
Además, se pondrá en marcha un Plan Nacional de Descarbonización del Transporte Marítimo, que incluirá subvenciones para la renovación de flotas, el desarrollo de corredores verdes y la adaptación normativa y operativa del sector. También se prevé la concesión de avales del Estado para facilitar el acceso a financiación por parte de las navieras.
Con esta estrategia, España se alinea con los objetivos europeos del paquete Fit for 55 y con las metas de la Organización Marítima Internacional, reforzando su compromiso con un transporte marítimo más limpio, competitivo y sostenible.
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