La Cátedra Smart Ports de la Universitat Jaume I, junto con la Autoridad Portuaria de Castellón, la Fundación PortCastelló y Puertos del Estado, han organizado la I Jornada Cátedra Smart Ports que, con el título de “Smart Ports: avances y horizontes”, se celebró el pasado 13 de diciembre en el Puerto de Castellón.

Tras la inauguración de la jornada a cargo de Francisco Toledo, director de la Cátedra Smart Ports, el jefe de Área de Servicios a la Comunidad Portuaria en Puertos del Estado, Jaime Luezas, mostró la norma UNE que establece, entre otros aspectos, lo que se requerirá para que un puerto pueda acreditarse como puerto inteligente.

Se presentaron cinco proyectos subvencionados por el fondo Puertos 4.0 y orientados a mejorar la sostenibilidad medioambiental: desde un sistema basado en IA para controlar las emisiones de partículas difusas hasta un proyecto para transformar infraestructuras marinas grises en zonas ricas en biodiversidad; un sistema portátil para monitorizar la calidad del agua; una nariz artificial para minimizar la contaminación ambiental o un proyecto para valorizar los residuos generados en entornos portuarios.

Asimismo se dieron a conocer cuatro proyectos smart ports que ya se están aplicando en operativas portuarias, como una plataforma SaaS que dota a los actores portuarios de capacidades analíticas avanzadas; un reach staker de última generación propulsado por hidrógeno; un robot autónomo de vigilancia; y una plataforma habilitada por blockchain que mejora notablemente las gestiones de los buques en puerto.

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