Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga una mejor experiencia de usuario. Las cookies no se utilizan para recoger información de caracter personal.
Si continúa navegando se considera que acepta su uso. Para más información consulte nuestra política de cookies.
Charlina Vitcheva Artrosis: prevención y tratamiento El triángulo de las Bermudas Inmovilización y traslado de accidentados Caballitos de mar Enfermedades infecciosas Torniquete: sí o no 39 plazas de médico ISM Una sentencia histórica Ganador y finalistas Concurso de fotografía: Faros de España Apnea obstructiva del sueño III Concurso de fotografía Viruela del mono Ganadores Green Navigation, “el Google Maps del mar” La luz que nos guía Mareas rojas: mitos y realidad Entra en vigor el Convenio 188 Cocineros a bordo Salud emocional en las tripulaciones Monstruos marinos IV Concurso Fotográfico del ISM Elena Martínez Carqués Buques autónomos Acuerdo pensiones Tiburón a la vista Regularización por arraigo y formación Allá donde mar y río son uno Mujeres en la pesca Se necesitan médicos para el ISM Vida más allá del trabajo Observadores científicos Seguridad a bordo en los petroleros Trámites más sencillos La mayor tragedia en la costa cantábrica CIAIM, los detectives del mar Conmoción cerebral 75 aniversario Colegios ISM Balance tráfico portuario Esos grandes desconocidos Esofagitis eosinofílica Case Seychelles Pescadores de altura Trabajo dinámico y valorado Fin a la veda de Francia Convenio 188 Retos de sostenibilidad en la pesca, acuicultura e industria transformadora española Varada Esperanza del Mar Prácticos de Cartagena Cien años de las cofradías de pescadores Expresiones marineras Reunión directores Aprender a convivir con el dolor neuropático Habilidades para la vida puertos secos Elena Martínez Juan de la Cosa Jornada de directores del ISM en Santander Bahía Levante Puerros asados Guía Interactiva de Formación Barrio de pescadores de Burela Estibadores portuarios Granjas de algas marinas Lecturas marineras Vértigo: equilibrio difícil Buques meteorólogos Reglamento EU ETS De cómo acabó John Adams en Ferrol Inmersión profesional La joya desconocida de Granada Pesca ilegal Colosos marítimos Incendio Buques Internet en buques hospital Entrevista a Gonzalo de la Vega Formación ISM Concurso fotografía Documento de Identidad del Marino Gustavo Santana Alga invasora llega a Barcelona Fugas de Metano Galeón de Manila Elma Saiz y Borja Suárez en el ISM Guía sanitaria a bordo El ABCDE que salva vidas Espíritu de servicio Más modernos y participativos Exposición Amelía García Preocupante aumento de la piratería Informe Comercio Exterior 2023 La importancia de cuidar nuestro segundo cerebro Cruceros Marinado de lubina salvaje Puesta a punto de la normativa para el sector A subasta pública - Revista Mar
Tribuna de Charlina Vitcheva: La transición hacia un turismo resiliente, ecológico y digital
24/10/2024
Más Mar
Opinión
Charlina Vitcheva, secretaria general de la DG MARE
En la Unión Europea, el turismo costero representa una industria de 5.000 millones de euros. Emplea a 1,9 millones de personas, casi el 60% de todos los trabajadores de la economía azul.
De hecho, la costa es el lugar preferido por los veraneantes en la UE, que pasan el 48% de sus noches en zonas costeras. Estas cifras son aún más llamativas en el Mediterráneo: más del 50% de los alojamientos turísticos de la UE están en zonas costeras, y el 30% de las pernoctaciones son en la playa.
En España, la economía azul emplea a casi 625.300 personas (el 3,2% de la población ocupada) y genera alrededor de 21.300 millones de euros, es decir, el 12% del valor añadido bruto (VAB) total de la UE-27 en los sectores establecidos de la economía azul.
El turismo costero es, como habrá adivinado, la mayor parte de la economía azul española. En 2021, representaba el 68% de los puestos de trabajo y el 55% del VAB. Eso, a pesar de ser el sector más impactado por la pandemia del Covid-19 con una reducción del empleo a la mitad y del VAB en más de cuatro veces en 2020.
Dada la importancia de esta industria, la Comisión Europea ha invertido tiempo, dinero y energía en apoyar al sector.
La Comunicación de 2021 sobre el enfoque sostenible para la economía azul de la UE pretendía alinear las actividades marinas con los objetivos del Pacto Verde Europeo. Esto incluye, por supuesto, al turismo, que debe adaptarse, como otros sectores, para cumplir los objetivos de la transición energética. Para ello es necesario, entre otras cosas, aplicar soluciones basadas en la naturaleza (por ejemplo, recuperación de tierras, regeneración de playas o restauración de elementos naturales como dunas o humedales), garantizar la protección de la biodiversidad y aumentar la resiliencia costera. Mediante este tipo de innovación, las comunidades costeras pueden reconstruir o remodelar sus economías y convertirse en motores locales de la sostenibilidad. El desarrollo local dirigido por la comunidad, financiado a través del Fondo Europeo Marítimo de Pesca y de Acuicultura, es una poderosa herramienta para impulsar este proceso.
La Declaración Ministerial de 2021 sobre la hoja de ruta de la Unión por el Mediterráneo señala como elementos clave para el turismo: la diversificación de la economía en las comunidades costeras, el aumento de la eficiencia energética y la lucha contra la contaminación marina.
En este contexto, el acceso a datos precisos y la ordenación del espacio marítimo son herramientas esenciales para que este sector siga liderando la economía azul al tiempo que se reduce la presión sobre los ecosistemas marinos.
La Declaración Ministerial de WestMED, adoptada el año pasado en Malta, también destaca la relevancia del turismo costero como parte esencial de los sectores azules. Lo mismo se aplica en los debates en curso en el marco de las estrategias de cuenca marítima en el Atlántico y el Mar Negro.
Almería alberga por segundo año el Congreso Sun&Blue. Panorámica del puerto de Almería desde la Alcazaba.PROYECTOS EMBLEMÁTICOS
Para apoyar los trabajos de cooperación regional marítima en este ámbito, y en particular para mejorar la sostenibilidad y la competitividad del sector del turismo costero en el área mediterránea, el EMFAF (Fondo Europeo Marítimo de Pesca y de Acuicultura) concedió algunos proyectos emblemáticos.
Algunos de ellos participarán en Sun&Blue Congress, que se celebrará en Almería del 20 al 22 de noviembre de 2024, aportando sus conclusiones y resultados sobre los retos comunes de aumentar y mantener el atractivo del sector para las PYME y la conservación del patrimonio medioambiental y cultural.
El resultado ha sido experiencias piloto de cruceros y viajes de estudios con estudiantes y jóvenes, con un gran enfoque de alfabetización y concienciación oceánica, y un observatorio para analizar tendencias y necesidades comunes.
Tal fue el éxito de esta convocatoria, que se ha replicado, en este caso aplicada a las regiones ultraperiféricas de la Unión Europea, adjudicándose dos interesantes proyectos piloto sobre productos turísticos innovadores.
En este contexto, es muy gratificante ver los avances de la cooperación regional con la creación de un grupo técnico sobre turismo costero en el marco de la Iniciativa WestMED (que reúne a las partes interesadas del Mediterráneo para desarrollar proyectos marítimos locales y regionales). Esta iniciativa está en consonancia con la senda de transición para el turismo de la UE, que sigue este enfoque ascendente con la industria y la sociedad civil para lograr un ecosistema turístico resiliente, ecológico y digital.
Estos avances están plenamente integrados en la transición hacia una economía azul de la UE más competitiva, en la que el turismo costero y marítimo desempeñará un papel esencial, no solo diversificando la economía de las comunidades costeras, sino también en la senda de un crecimiento innovador que beneficie a una población orgullosamente apegada a su territorio y a su patrimonio natural.
CHARLINA VITCHEVA, directora general de la DG MARE