Adaptación a las normas comunitarias Artrosis: prevención y tratamiento El triángulo de las Bermudas Inmovilización y traslado de accidentados Caballitos de mar Enfermedades infecciosas Ganador y finalistas Concurso de fotografía: Faros de España Torniquete: sí o no 39 plazas de médico ISM III Concurso de fotografía Apnea obstructiva del sueño Viruela del mono Ganadores Green Navigation, “el Google Maps del mar” IV Concurso Fotográfico del ISM La luz que nos guía Mareas rojas: mitos y realidad Entra en vigor el Convenio 188 Cocineros a bordo Salud emocional en las tripulaciones Monstruos marinos Elena Martínez Carqués Buques autónomos Acuerdo pensiones Tiburón a la vista Allá donde mar y río son uno Regularización por arraigo y formación Mujeres en la pesca Se necesitan médicos para el ISM Vida más allá del trabajo Observadores científicos CIAIM, los detectives del mar La mayor tragedia en la costa cantábrica Trámites más sencillos Conmoción cerebral Seguridad a bordo en los petroleros Una sentencia histórica 75 aniversario Colegios ISM Balance tráfico portuario Esos grandes desconocidos Case Seychelles Esofagitis eosinofílica Pescadores de altura Trabajo dinámico y valorado Fin a la veda de Francia Retos de sostenibilidad en la pesca, acuicultura e industria transformadora española Varada Esperanza del Mar Prácticos de Cartagena Aprender a convivir con el dolor neuropático Elena Martínez Expresiones marineras Convenio 188 Reunión directores Habilidades para la vida puertos secos Cien años de las cofradías de pescadores Juan de la Cosa Jornada de directores del ISM en Santander Bahía Levante Puerros asados Guía Interactiva de Formación Barrio de pescadores de Burela Estibadores portuarios De cómo acabó John Adams en Ferrol Vértigo: equilibrio difícil Lecturas marineras Buques meteorólogos Granjas de algas marinas Inmersión profesional Reglamento EU ETS La joya desconocida de Granada Pesca ilegal Incendio Buques Colosos marítimos Internet en buques hospital Formación ISM Gustavo Santana Más modernos y participativos Alga invasora llega a Barcelona Concurso fotografía Fugas de Metano Espíritu de servicio Galeón de Manila Elma Saiz y Borja Suárez en el ISM El ABCDE que salva vidas A subasta pública Exposición Amelía García Preocupante aumento de la piratería Informe Comercio Exterior 2023 Documento de Identidad del Marino Guía sanitaria a bordo Cruceros Marinado de lubina salvaje Puesta a punto de la normativa para el sector Devolución del IRPF La importancia de cuidar nuestro segundo cerebro Aquí sí hay relevo generacional Tres nuevas zonas de libre marisqueo Diez años custodiando el mar Nueva sección Conoce el Centro Radio Médico Español Conciliación en los trabajadores del mar Un acuerdo histórico case A orillas del Guadalquivir Vacaciones en el mar Carta a los pensionistas Consignatarios de buques Atraer talento e inspirar vocaciones Voces del mar - Revista Mar
Adaptación a las normas comunitarias
29/04/2026
Más Mar
Opinión
Elena Martinez. Directora del ISM
La adhesión de España a la entonces Comunidad Económica Europea supuso un gran cambio en las políticas públicas españolas. Han pasado 40 años y debemos valorar cómo dicha integración ha condicionado la ordenación del sector pesquero, la gestión de los recursos, la protección del medio marino y de la seguridad social de los trabajadores del mar o nuestra posición internacional en materia marítima y pesquera.
Lo más importante en pesca ha sido nuestra integración en la Política Pesquera Común, un marco normativo supranacional que regula la explotación de los recursos en aguas comunitarias y externas. Supuso la pérdida de una política pesquera exclusivamente nacional y el sometimiento a un sistema común de normas técnicas, de control y de gestión. La adhesión a la UE nos ha permitido acceder a fondos que han transformado el sector, accediendo a programas de modernización de la flota y diversificación económica en zonas costeras e impulsando la acuicultura y la sostenibilidad ambiental.
Esta influencia se ha notado también en la Marina Mercante. La liberalización del cabotaje marítimo intensificó la movilidad de empresas, buques y tripulaciones dentro del espacio comunitario, lo que para el ISM ha supuesto mayor diversidad de situaciones laborales en los buques, al convivir tripulaciones de distintas nacionalidades y regímenes jurídicos, y mayor complejidad en la aplicación y control de los derechos sociales marítimos. El papel del ISM ha salido reforzado al ser una entidad gestora especializada en la afiliación, cotización y prestaciones de los trabajadores del mar, coordinándose con otros sistemas de seguridad social para obtener el cómputo recíproco de cotizaciones, garantizando prestaciones justas, independientemente del país donde se realicen las cotizaciones.
El ISM es referente en medicina marítima, formación y seguridad laboral, gracias a una adaptación constante a los nuevos requisitos técnicos, sanitarios y formativos. El reto futuro pasa por seguir adaptándonos a los cambios derivados de la normativa europea, la transición ecológica y la transformación del sector marítimo, manteniendo como eje central de nuestra actividad la protección de la gente del mar. ➡️Leer más en el número 666 del mes de abril de la revista Mar.
Lo más importante en pesca ha sido nuestra integración en la Política Pesquera Común, un marco normativo supranacional que regula la explotación de los recursos en aguas comunitarias y externas. Supuso la pérdida de una política pesquera exclusivamente nacional y el sometimiento a un sistema común de normas técnicas, de control y de gestión. La adhesión a la UE nos ha permitido acceder a fondos que han transformado el sector, accediendo a programas de modernización de la flota y diversificación económica en zonas costeras e impulsando la acuicultura y la sostenibilidad ambiental.
Esta influencia se ha notado también en la Marina Mercante. La liberalización del cabotaje marítimo intensificó la movilidad de empresas, buques y tripulaciones dentro del espacio comunitario, lo que para el ISM ha supuesto mayor diversidad de situaciones laborales en los buques, al convivir tripulaciones de distintas nacionalidades y regímenes jurídicos, y mayor complejidad en la aplicación y control de los derechos sociales marítimos. El papel del ISM ha salido reforzado al ser una entidad gestora especializada en la afiliación, cotización y prestaciones de los trabajadores del mar, coordinándose con otros sistemas de seguridad social para obtener el cómputo recíproco de cotizaciones, garantizando prestaciones justas, independientemente del país donde se realicen las cotizaciones.
El ISM es referente en medicina marítima, formación y seguridad laboral, gracias a una adaptación constante a los nuevos requisitos técnicos, sanitarios y formativos. El reto futuro pasa por seguir adaptándonos a los cambios derivados de la normativa europea, la transición ecológica y la transformación del sector marítimo, manteniendo como eje central de nuestra actividad la protección de la gente del mar. ➡️Leer más en el número 666 del mes de abril de la revista Mar.
¿Te ha gustado el artículo? ¡Compártelo!
